BS IEC 61366-4-1998 水轮机、蓄能泵和水泵涡轮.投标文件.卡普兰式水轮机和推进式水轮机的技术规范指南

作者:标准资料网 时间:2024-05-09 07:00:53   浏览:9825   来源:标准资料网
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【英文标准名称】:Hydraulicturbines,storagepumps,andpumpturbines-Tenderingdocuments-GuidelinesfortechnicalspecificationsforKaplanandpropellerturbines
【原文标准名称】:水轮机、蓄能泵和水泵涡轮.投标文件.卡普兰式水轮机和推进式水轮机的技术规范指南
【标准号】:BSIEC61366-4-1998
【标准状态】:现行
【国别】:英国
【发布日期】:1998-09-15
【实施或试行日期】:1998-09-15
【发布单位】:英国标准学会(GB-BSI)
【起草单位】:BSI
【标准类型】:()
【标准水平】:()
【中文主题词】:防腐蚀;投标;气蚀;技术写作;合格证明书;液压操纵装置;旋转式发动机;涡轮机部件;偿付凭据;液压设备;保证书;斑蚀;技术文献;旋转部件;水轮机;流体设备;性能试验;技术数据单;合同;装配;规范;涡轮机;插接件连接;轴承;固定的;效率;现场试验;质量保证;涂漆;工作环境;设计;性能;文献;控制装置;认可试验;交付使用;泵;材料的机械性能;检验;储存
【英文主题词】:Documents;Electricalengineering;Guidebooks;Pumpturbines;Storagepumps;Tenders;Turbines;Waterturbines
【摘要】:Thistechnicalreport,referredtohereinastheGuide,isintendedtoassistinthepreparationofTenderingDocumentsandtenderingproposalsandintheevaluationoftendersforhydraulicmachines.ThispartofIEC61366providesguidelinesforKaplanandpropellerturbines.
【中国标准分类号】:J71
【国际标准分类号】:27_140
【页数】:36P.;A4
【正文语种】:英语


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基本信息
标准名称:筛选、CEHP四段漂白系统能量平衡及能量效率计算方法
英文名称:Calculation method of energy equilibrium and energy efficiency in screening and CEHP bleaching system
中标分类: 轻工、文化与生活用品 >> 造纸 >> 造纸综合
ICS分类:
发布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:2011-12-30
实施日期:2012-07-01
首发日期:2011-12-30
作废日期:
主管部门:全国造纸工业标准化技术委员会(SAC/TC 141)
提出单位:中国轻工业联合会
归口单位:全国造纸工业标准化技术委员会(SAC/TC 141)
起草单位:中国制浆造纸研究院、大连工业大学、湖南泰格林纸集团有限责任公司
起草人:刘秉钺、张清文、张扬、邱文伦
出版社:中国标准出版社
出版日期:2012-07-01
页数:24页
适用范围

本标准规定了筛选、CEHP四段漂白系统能量平衡及能量效率的计算方法。
本标准适用于制浆造纸企业筛选、CEHP四段漂白系统的能量平衡及能量效率测试与计算。

前言

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引用标准

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T27736—2011 制浆造纸企业生产过程的系统能量平衡计算方法通则

所属分类: 轻工 文化与生活用品 造纸 造纸综合
Product Code:SAE AS5900
Title:Standard Test Method for Aerodynamic Acceptance of SAE Ams 1424 and SAE Ams 1428 Aircraft Deicing/Anti-Icing Fluids
Issuing Committee:G-12f Fluids Subcommittee
Scope:This SAE Aerospace Standard (AS) establishes the aerodynamic flow-off requirements for SAE AMS 1424 Type I and SAE AMS 1428 Type II, III and IV. Fluids used to deice and/or anti-ice:a. Large transport type jet aircraft while on the ground where the takeoff rotation speeds generally exceed approximately 100 to 110 knots. (The procedure for this type of aircraft is referred to as the High Speed Ramp Tests).and/orb. Commuter type aircraft while on the ground and when no compensating measures are taken in the aircraft takeoff procedure where the takeoff rotation speeds generally exceed approximately 60 knots. (The procedure for this type of aircraft is referred to as the Low Speed Ramp Tests.)The objective of this standard is to ensure acceptable aerodynamic characteristics of the deicing/anti-icing fluids as they flow off aircraft lifting and control surfaces during the takeoff ground acceleration and climb.